Zaman kegemilangan trak tugas berat-tenaga baharu telah tiba.
Dalam 11 bulan pertama tahun ini, jualan trak tugas berat tenaga baharu-melebihi 161000 unit, setahun-pada-lonjakan tahun sebanyak 189. Perlu diingat bahawa hanya 25000 unit telah dijual pada tahun 2022. Dalam masa tiga tahun sahaja, jualan telah meningkat enam kali ganda. Berdasarkan trend ini tahun ini, ia berkemungkinan secara langsung melebihi 170000 unit. Menurut laporan tahunan Institut Penyelidikan Automotif China dan Kementerian Pengangkutan tahun lepas, jumlah trak tugas berat -yang digunakan pada masa ini ialah 9 juta, yang mana 55% digunakan untuk pengangkutan jarak jauh-dan baki 4 juta lagi digunakan untuk pengangkutan jarak dekat di kawasan seperti lombong arang batu dan pelabuhan serta sisa bandar. Dalam tempoh 27 tahun, kerajaan China telah memerlukan sektor pengangkutan untuk mencapai neutraliti karbon di kawasan seperti Beijing Tianjin Hebei, Delta Sungai Mutiara dan Delta Sungai Yangtze. Trak berat perlu ditukar 100% kepada tenaga baharu, dan wabak trak berat tenaga baharu ditakdirkan menjadi pentas. Peringkat pertama adalah untuk menerajui pasaran, yang pada masa ini adalah yang semasa. Peringkat kedua ialah menunggu kematangan-teknologi bateri keadaan pepejal dan sel bahan api untuk menyampaikan-trak berat pengangkutan jarak jauh. Dijangka dalam tempoh lima tahun akan datang, hampir kesemua 4 juta trak berat jarak dekat akan diganti. Seterusnya ialah pendaratan awam bagi bateri-keadaan pepejal, yang akan digantikan dalam-pasaran jarak jauh sebaik sahaja ia dihasilkan secara besar-besaran-dan dipasang. Dalam 3-5 tahun akan datang, kami akan merebut tempoh tingkap sebanyak 4 juta kenderaan, antaranya pasaran alat ganti dan pasaran penyelenggaraan ialah kawasan utama-pasaran trak tugas berat, dan pasaran kereta terpakai-juga merupakan medan baharu. Semua bidang perlu segera mempelajari teknologi trak tugas berat-tenaga baharu dan sukar untuk mendapatkan bahagiannya tanpa memahami teknologi. Kami kini jauh ke hadapan dari segi latihan teknikal untuk penyelenggaraan di China, tetapi kami juga sedang membangunkan latihan teknikal untuk alat ganti dan kereta terpakai untuk membolehkan lebih ramai orang memahami tenaga baharu untuk trak tugas berat, merebut arah aliran masa, memahami arah aliran dasar dan berkongsi dividen semasa.
